新任法国外交部长让-诺埃尔·巴罗在9月26日表示支持欧盟对中国产电动汽车征收关税的计划，理由是中国使用补贴维持行业优势。他强调，此举旨在建立公平竞争环境，增强欧洲的经济与战略自主性。这一立场与法国政府早前在欧盟内部投票中的态度相符。
今年7月，欧盟委员会就对华电动车关税问题征求成员国意见，尽管该投票不具备强制性，但它能影响后续决策。据报道，法国、意大利、西班牙等12个国家赞同加征关税，德国、芬兰、瑞典等11国选择弃权，余下4国反对，其中匈牙利被认为属于反对阵营。
接下来的10月初，欧盟成员国将再次投票决定是否实施关税。有消息称，欧盟拟在关税提案中加入条款，保留与中方谈判的空间，即便法案通过。原定于9月25日的投票因中欧同意推进相关谈判而推迟。
目前，欧盟对中国电动汽车征收10%关税，但正考虑上调至最高35.3%。除法国外，意大利、丹麦也表态支持加税。然而，随着德国、西班牙等国的反对声音，关税提案的前景变得不明朗。
西班牙首相桑切斯和德国经济部长哈贝克均公开表示反对关税升级，担心引发贸易战。哈贝克正寻求避免关税战的解决方案，而德国虽倾向弃权，但仍未做出最终决定，等待草案细节。
此外，法国新政府组建完成，巴罗作为新任外长，透露法国将致力于推进G7向乌克兰提供基于俄罗斯资产利息的500亿美元贷款协议。在中东问题上，法国支持美法等提出的以21天停火缓解以色列与黎巴嫩真主党冲突的方案，希望双方采纳以缓和紧张局势。然而，以色列外交部长卡茨于9月26日表示，在取得胜利前无意停火。