10月5日消息，欧盟最新公布的情况是，对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。
这也意味着，在原有10%的关税基础上加征的最高35.3%的关税。
对此，宝马集团方面回应称，“4日的投票结果对欧洲汽车行业来说是一个事关行业命运的重要信号。现在需要的是欧盟委员会与中国迅速达成和解，以防止一场无人受益的贸易冲突。德国投票反对增加关税这一事实是一个重要信号，增加了通过谈判解决问题的机会。”
匈牙利汽车经销商协会主席加博尔表示，欧盟此举是滥用保护主义，凸显了其电动汽车产业的发展滞后。欧盟应该意识到，只有与中国进行协商和合作才是唯一出路。就我所知，欧盟也想和中国达成协议，为了未来的解决方案，我们需要合作。
“欧盟不想和中国打贸易战，中国也不想同欧盟打贸易战。这也就是为什么，对我们来说唯一的出路就是协商、协商、再协商。”
在这之前，奔驰方面也回应称，“我们坚信反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。因此，我们认为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个错误，这可能会导致深远的负面结果。”
